ANI garantiza $150 mil millones para la vía Pasto–Rumichaca
Redacción Bogotá – Por: Carlos Villamil.
La Agencia Nacional de Infraestructura aseguró que mantiene su compromiso con el proyecto vial Pasto–Rumichaca y explicó que los ajustes técnicos planteados buscan reducir los costos de la obra y disminuir las afectaciones sobre predios y sectores urbanos de Pasto.
El vicepresidente ejecutivo de la ANI, Roberto Uparela, aclaró que la entidad no asumió un compromiso por 450 mil millones de pesos para financiar el proyecto. Según el funcionario, esa cifra surgió como una estimación durante la etapa de prefactibilidad y estaba sujeta a los resultados de los estudios técnicos.
Uparela señaló que desde las primeras conversaciones se informó que no estaban disponibles todos los recursos requeridos para cubrir el valor estimado de la intervención.
Primera fase tiene recursos garantizados
El directivo confirmó que 150 mil millones de pesos se encuentran garantizados y forman parte del patrimonio autónomo de la concesión. Este dinero será destinado a la ejecución de la primera fase del proyecto.
La ANI continúa gestionando 325 mil millones de pesos adicionales con el Gobierno nacional para alcanzar el cierre financiero de la intervención.
De concretarse estos recursos, el proyecto contaría con la financiación necesaria para desarrollar las obras definidas en los estudios y diseños definitivos.
Diseños buscan reducir afectaciones en Pasto
Frente a las diferencias surgidas con la Alcaldía de Pasto, Uparela explicó que las mesas técnicas buscan revisar y optimizar el trazado inicialmente propuesto.
El objetivo es disminuir el impacto sobre los predios, evitar intervenciones en sectores sensibles y reducir la necesidad de construir obras de alto costo.
Entre las zonas que se busca preservar se encuentran el cementerio, el sector industrial El Fraile Ezequiel y el parque Chapalito.
La revisión técnica también contempla alternativas para evitar o disminuir la construcción de viaductos, debido a los costos que estas estructuras representarían para el proyecto.
Estudios definirán el costo final
Los estudios y diseños fueron contratados en diciembre y actualmente se encuentran en ejecución. Sus resultados permitirán establecer el alcance definitivo de las obras, el trazado que se aplicará y el presupuesto requerido.
De acuerdo con la ANI, el valor final podría ser superior o inferior a los 450 mil millones de pesos calculados durante la etapa de prefactibilidad.
La entidad espera recibir los resultados al finalizar el año. Con esa información se podrá determinar el costo definitivo y definir el cronograma de ejecución.
Mientras termina esta etapa, la ANI sostiene que los 150 mil millones de pesos disponibles permitirán iniciar la primera fase del proyecto.
La intervención vial Pasto–Rumichaca es considerada estratégica para la conectividad de Nariño, el tránsito hacia la frontera con Ecuador y la movilidad de pasajeros y mercancías por el sur de Colombia.
