Regresa la Policía de Tránsito a Popayán
Regresa la Policía de Tránsito a Popayán
Por: Leidy Capote López
En diálogo con el secretario de tránsito de Popayán, Jaime Andrés Patiño, se conocieron las estrategias y ejecuciones de un trabajo cuyo objetivo es brindar seguridad, bienestar y mejor movilidad a los habitantes de la ‘Ciudad Blanca’.
Balance operacional del año 2022
Según el funcionario, en lo corrido del año pasado se pudo evidenciar que más de 156 mil personas cometieron infracción, siendo el Pico y Placa la consideración más vulnerada del Código de Tránsito durante lo corrido del 2022.
“El no portar SOAT vigente, la revisión técnico mecánica, la licencia de conducción y el mal parqueo son el top 5 que lastimosamente le dejan a Popayán inconvenientes en la movilidad y que efectivamente tenemos que seguir controlando en el 2023.
Aumentamos en más del 400% nuestra capacidad operativa y nuestro acompañamiento institucional en las vías para poder mejorar en cuanto a reguladores viales, fortalecimos el esquema de Agentes de Tránsito, pagamos las deudas con la Policía Nacional, hemos trabajado en el fortalecimiento de capacidades tecnológicas que nos permitan apoyar la red del equipo de trabajo con radios, vehículos, motocicletas y demás elementos que se necesitan para poder trabajar mucho más rápido y efectivo en las vías. En el 2022 pudimos hacer más de 2 kilómetros en señalización, es decir, más de 700 señales demarcadas en el municipio.
Asimismo, estamos trabajando con las Juntas de Acción Comunal, en el programa ‘Tránsito en tu Comunidad y tu Vereda’, escuchamos las necesidades, caracterización y priorización de las necesidades de los ciudadanos. Estamos buscando implementar campañas educativas que nos permitan lograr que los ciudadanos cada vez tengan mucha más inteligencia vial y nos permita tener una mejor ciudad”, explicó Jaime Andrés Patiño, secretario de tránsito y transporte de Popayán.
El regreso de la Policía de Tránsito
Es de resaltar, que hace cinco años se tenían deudas con la Policía, unos convenios que no habían sido liquidados por parte del municipio, sin embargo, en el año 2022 Secretaría de Tránsito realizó un proceso de trabajo en conjunto con la Policía Nacional, la Dirección Nacional de la Policía y la Secretaría General, buscando la forma de hacer los debidos pagos. “Se logró hacer el pago correspondiente y esperamos que en los próximos meses podamos delimitar esas necesidades tanto de la policía como del municipio, llegando a un acuerdo para trabajar en conjunto, lo cual nos fortalece tanto en seguridad como también en mejoramiento de la calidad y el transporte en el municipio”, dijo el funcionario.
Semaforización en Popayán
En la ciudad existen 52 intersecciones de semáforos, para lo cual Patiño indica que se están buscando nuevas tecnologías y autonomía energética para otras que a veces tienen inconvenientes y sufren de apagones, porque se presentan altos o insuficientes voltajes. “Estamos pensando en energía solar para algunas intersecciones que nunca pueden dejar de funcionar como lo es, por ejemplo, el de la Piedra Norte, el sector de Tulcán o el de Café la Palma, y en general todas son muy importantes.
Tenemos que buscar que se acabe la vandalización de la semaforización, el 90% de los semáforos fueron vandalizados en el 2022, así sea por 2 metros de cable o porque solamente dañaron el controlador, eso ya es un tema de daño a los bienes públicos y ponen en riesgo a todos los ciudadanos”, indicó el secretario de tránsito y transporte.
Respecto a lo anterior, el funcionario explicó que se trabaja en un plan de acción muy completo, pues el primer trabajo que se está realizando será de aproximadamente 700 millones de pesos para recuperar las intersecciones más sensibles, que en este momento se encuentran apagadas por hurto de cable. Se trata de un proyecto que ya está en contratación desde el pasado 28 de diciembre de 2022 para el mantenimiento y mejoramiento de la semaforización.
“Incluso, estamos evaluando la compra de nuevos instrumentos que nos permitan, en lugares de alta accidentalidad, implementar nuevos semáforos, por ejemplo, en el sector de Bello Horizonte, también hemos revisado intersecciones en la comuna 7 que son importantes de implementar para evitar que se presenten siniestros viales”.
Programas de educación vial
“El año pasado creamos el área social de la Secretaría de Tránsito, que no existía, la cual pretende educar a todos los ciudadanos del municipio que tienen acción en la vía, para que sean más inteligentes a la hora de conducir, de ser peatones o ir en bicicleta para no poner en riesgo sus vidas y las de los demás. Estamos trabajando de la mano con la Agencia Nacional de Seguridad Vial en varias campañas pedagógicas.
Además, están las campañas en los colegios con niños y jóvenes quienes van a conducir más adelante cuando adquieran una licencia y van a tener que conocer sobre lo que son las señales de tránsito, los pasos seguros, lo que es realmente la oportunidad de poder conducir, pero de manera inteligente, entonces ellos también nos ayudan a replicar ese mensaje con sus familiares”, resaltó el funcionario.
Movilidad y transporte público
Los vehículos del transporte público tienen una vida útil de 20 años máximo, de ahí los vehículos tienen que ir a chatarrización, sin embargo, el año pasado por cuestiones de pandemia surgió una nueva ley, la cual amplió ese plazo por 4 años más, es decir, los vehículos de transporte público que no habían sido chatarrizados, estaban todavía vigentes y tenían menos de 20 años, pudieron ampliar su vida útil a 24.
Sumado a lo anterior, en octubre del año pasado, la Secretaría de Tránsito expidió la resolución de tipología que permite a las empresas de transporte público colectivo ingresar nuevos vehículos. “Esta era una deuda que teníamos con el transporte público desde hace más de 7 años que tenía congelado el parque automotor y por eso habíamos disminuido la cantidad de busetas en las vías del municipio”, manifestó el Secretario de Tránsito.
En ese sentido, dos de las cuatro empresas de transporte ya están anunciando el ingreso de nuevos vehículos, Sotracauca anunció el ingreso de 12 busetas nuevas y en Transpubenza ingresaran 8 busetas, que serían 20 en total por ahora, lo cual permitirá mayor cobertura hacia el usuario.
Sustitución total de vehículos de tracción animal
Finalmente, el proyecto que ya está en el 80% de su desarrollo, es la sustitución definitiva de los vehículos de tracción animal para este 2023, que ha liderado la Secretaría de Tránsito desde la competencia del artículo del proyecto de acuerdo 040 y la ley 2138, se indica que para mayo de este año se dará sustitución definitiva a todos los vehículos de tracción animal. “Se trata de dignificar a estas familias que han trabajado durante años en esto, pero también jubilar a los animalitos que ha trabajado durante mucho tiempo, lo más importante es que todos tengamos una mejor calidad de vida y una mejor movilidad para este 2023, es uno de los grandes retos desde la alcaldía municipal de la mano con la Secretaría de Tránsito y Transporte”, puntualizó Jaime Patiño.
