EL HONORABLE SEÑOR DON GALLINAZUS
http://es.wikipedia.org/wiki/Coragyps_atratus
Por Leopoldo de Quevedo y Monroy
Colombiano
De niño, y aún lo soy, me embobaba acostado boca arriba sobre la hierba mirando hacia las nubes el vuelo de un pájaro muy negro que me parecía enorme. Me llamaba la atención ver la nitidez de la línea horizontal de sus alas cuando estaba divisando sobre las alturas la presa muerta. No necesitaba aletear con relativa frecuencia como las demás aves, sino que el impulso de su vuelo era sostenido como por unos hilos invisibles que lo sostenían y el aire lo llevaba como suspendido en una hamaca. Era todo un recital de poesía en el escenario azul a veces teñido de blancas nubes.
Aún hoy, los ojos se me van hacia el firmamento cuando oigo las turbinas de un avión y entro en fascinación contemplando como surca y rompe los aires y se hunde en el horizonte. Igual cosa me sucede cuando sorprendo a un Gallinazo o humilde Chulo emulando las hazañas de un Mirage o un solemne Airbus 330. Aquí no hay equivocación. Primero fue el Gallinazo y luego idearon el avión. Todavía no acaba la discusión si primero fue el huevo o la gallina. Por eso, me atrevo a sostener que los técnicos se basaron en el vuelo del gallinazo para “inventar” el aeroplano. Por ahora, esa no es la cuestión.
Me causa ternura ver al gallinazo parado encima de una tapia o en el filo de una pared cerca de un cementerio o de un matadero de reses o de un inmundo muladar. Raramente lo vemos cerca de una iglesia o adornando la sala de un sibarita, aunque sí estuvo en el Palacio de Nariño. Al pobre Chulo alguien por allá, en la época del diluvio universal, le puso el oficio que hoy ninguna otra ave se lo disputa. Tal vez fue el beodo de Noé. “- Vaya, le dijo a la paloma. Mire si el agua está bajando” y ésta volvió con un ramito de olivo en el pico. Dice la leyenda. Dicen que no envió al Chulo porque seguro se había quedado degustando la carroña.
Pero, si el gallinazo tiene unas plumas sedosas, brillantes como los cuellos que lleva el diplomático en su smoking. Luce un sacoleva lustroso y jamás se le ha visto desteñido. Todos los días se afeita la cabeza, como jugador de Francia o de Verón. Dicen que es para no contaminar su cabello con la comida que frecuenta. Todo su cuerpo es elegante. Perfectamente podría ir del brazo con una garza reina o con monsieur pingüino. En paso, incluso, podría participar en una competencia con el pato o el avestruz. Ah, y en la mesa es un perfecto comensal. Saca el bocado sin hacer reguero y ni siquiera necesita servilleta. Tal vez, me he vuelto muy reparón con otra clase de comensales.
Pero lo mejor de todo es su vuelo. En esto es todo un campeón. Su decolaje es suave. No echa humo por detrás, no necesita correr desaforadamente para tomar impulso y su pista es el espacio donde esté parado. Una piedra, un matorral o la rama de un árbol. Le gana en esto a los aviones de guerra y a los helicópteros. No tiene radar pero huele a kilómetros las tormentas y jamás se ve envuelto en molestas turbulencias. Sobre su lomo, en velocidad de crucero, podría ir un niño recién nacido. Es tan plácido y leve su vuelo. No se precipita como el albatros en picada, ni cae en vacíos y en su aterrizaje jamás ha registrado la historia de la aviación un sólo accidente.
Juro que de niño jamás le disparé una piedra con mi cauchera. Amo la palabra Chulo y Gallinazo. Amo su oficio de limpiar. Y seguiré elevando mi atención al cielo cuando lo descubra haciendo piruetas inocentes y planee sin peligro y sin ruido sobre los árboles. Envidio su olfato que no le hace el feo a ningún olor. Y envidio su tranquilidad para volar. Él es un señorón de altura y no sufre ni de náuseas ni de orgullo por vivir arriba.
26-07-10 – 19:39 p.m.
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