Otro capturado por Odebrecht: el exsenador cordobés Bula
- Fiscalía revela segundo pago efectuado por Odebrecht
- El exsenador cordobés Otto Bula Bula fue capturado al medio día de hoy sábado por unidades del CTI.
El pasado 21 de diciembre de 2016, con ocasión del acuerdo de colaboración suscrito por Odebrecht ante las autoridades de los Estados Unidos, el Departamento de Justicia de ese país manifestó –frente a los sobornos efectuados en 12 naciones− que “En el caso de Colombia, los pagos suman 11 millones de dólares entre 2009 y 2014 para asegurarse contratos de obra pública.
Las indagaciones de la Fiscalía han llegado a concluir que los pagos efectuados por Odebrecht para obtener dos (2) contratos de obra pública a nivel nacional, ascendieron a USD $ 11.100.000, así:
Un primer pago, de USD6.5 millones, para lograr la adjudicación de la concesión, por el Instituto Nacional de Concesiones (INCO), dirigido en calidad de encargado por Gabriel García Morales, entonces viceministro de transporte de la época, del Tramo Dos de la Ruta del Sol. Este contrato fue adjudicado en diciembre de 2009 y firmado en enero de 2010.
Un segundo pago, por USD4.6 millones, para la adjudicación de la vía Ocaña-Gamarra, mediante su contratación por adición al contrato del tramo Dos de la Ruta del Sol. Esta adición se hizo mediante el otrosí número 6, firmado el 14 de marzo de 2014 por el director de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade.
Decisiones en Ruta del Sol Tramo Dos
El pasado jueves 12 de enero la Fiscalía General de la Nación anunció la captura e imputación por los delitos de cohecho, celebración indebida de contrato y enriquecimiento ilícito contra Gabriel García Morales, ex director del Inco y ex viceministro de Transporte, a propósito de la adjudicación del tramo dos (2) de la Ruta del Sol.
La legalización de la captura se formalizó en la madrugada de este sábado y la audiencia de imputación quedó suspendida para desarrollarse este domingo 15 de enero ante un juez de control de Bogotá.
Decisiones sobre adición contractual de la Vía Ocaña-Gamarra
La Fiscalía General de la Nación estableció que la sucursal en Colombia de la firma Odebrecht contrató el cinco (5) de agosto de 2013 a Otto Nicolás Bula Bula, mediante la modalidad de “honorarios por resultado o cuota de éxito”, con el objeto de obtener el contrato de la vía Ocaña-Gamarra, a favor de la Concesionaria Ruta del Sol S.A.S.
Al señor Bula Bula asimismo se le confió el encargo de obtener la inclusión de ciertas condiciones económicas en el contrato, que se formalizó a través del otrosí número 6 mediante una ADICION al Contrato del Tramo dos (2) de Ruta del Sol.
La adición contractual correspondiente para llevar a cabo la vía Ocaña-Gamarra, se perfeccionó el 14 de marzo de 2014, mediante contratación directa por “adición”, esto es sin licitación previa. El documento contractual del 2014 incorporó las mismas condiciones (número de peajes, aumento del valor de los peajes existentes y anticipo de las vigencias futuras) que habían sido requeridas por Odebrecht al contratista Bula, según la evidencia que posee la Fiscalía.
Por esta gestión, Odebrecht efectuó pagos desde Brasil por USD $ 4.6 millones, que fueron fraccionados.
Con las evidencias que se poseen en este caso, el fiscal de conocimiento imputará al señor Otto Bula los delitos de cohecho por dar u ofrecer y enriquecimiento ilícito de particulares.
El señor Bula Bula fue capturado al medio día de hoy sábado por unidades del CTI.
De manera complementaria, la fiscal de conocimiento ha dispuesto compulsa de copias de esta transacción por presunta violación al régimen de cambios internacionales.
¿Y quién es Otto Bula?
Según informa El Espectador, Otto Bula, de Sahagún (Córdoba), antes de involucrarse en el mayor escándalo de corrupción que hoy sacude a Latinoamérica, había ocupado la curul de Mario Uribe, el primo del expresidente Álvaro Uribe, quien salió del Congreso con una investigación a cuestas por parapolítica que luego lo llevó a una condena de siete años y seis meses de prisión.
En 2002, el entonces congresista Mario Uribe multiplicó sus votos en los municipios cordobeses de Sahagún, Montelíbamo, Planeta Rica y Chinú, según la Corte Suprema, gracias a las alianzas forjadas con políticos locales como Otto Bula, quien fue suplente de Uribe en el Congreso entre 1998 y 2002 y también entre 2002 y 2006. En 2010, en una corte estadounidense, el narcotraficante Juan Carlos «El Tuso» Sierra acusó a Bula de haber sido testaferro de Mario Uribe.
En 2013, de nuevo apareció mencionado en una investigación: dos propiedades que salían a su nombre, al parecer, estaban relacionadas con los narcotraficantes Ignacio y Juan Fernando Álvarez Meyendorff.
Gabriel García, el funcionario ejemplar del gobierno Uribe
Del viceministro de Transporte, Gabriel García Morales, quien habría recibido un soborno por US$6.5 millones de la constructora brasileña, y que fue detenido ayer por esa razón, había dicho el entonces presidente Álvaro Uribe Vélez en mayo de 2010: “Es una de las personalidades jóvenes más importantes del Caribe y de la Patria”.
Según información del diario El Espectador, la exaltación de su viceministro se dio durante una ceremonia en la que se condecoraba a cinco cartageneros por sus “trascendentales” aportes al país. Es más, Uribe señaló que los avances en infraestructura que tenía el país fueron encabezados por Juan Ricardo Noero, viceministro de Transporte de su primer gobierno de Uribe (2002-2006), y de su sucesor, Gabriel García Morales. Según Uribe Vélez, los dos hombres lideraron los proyectos de infraestructura vial en las principales ciudades del país: Bogotá, Bucaramanga, Cali, Barranquilla, Pereira y Cartagena.
En el evento también fueron condecorados otros ciudadanos cartageneros: Alicia Arango, exsecretaria privada de la Presidencia de Uribe y exdirectora del Centro Democrático; Orlando Cabrales Martínez, expresidente de Reficar de 2009 a 2012; el entonces ministro de Minas y Energía, Hernán Martínez (la Contraloría le impuso una multimillonaria multa de $60.000 millones en 2015 por detrimento patrimonial); y la ex viceministra de Minas y Energía, Silvana Giamo, a quien Uribe Vélez culpa de haberle recomendado a García Morales como viceminsitro de Transporte.
