Tres gobiernos y una prueba de fuego
Tres gobiernos y una prueba de fuego.
Siempre por lo general, con contadas excepciones, en cada gobierno democrático que se respete, existe dentro del plan de gobierno proyectado con buenas intenciones, una prueba que yo llamo “DE FUEGO”, con la cual se mide o se calibra la “EFICACIA DEL MISMO”, como una especie de medidor, termostato o termómetro público que pasará a la historia y será recordado para siempre, si gana esa prueba o es superada, o de los contrario, será olvidado y pasará a la ignominia, que en mi concepto personal, será el peor castigo que cualquier gobierno, pueda obtener, por sus pésimos desempeños.
Para los objetivos planteados en la presente columna de opinión, voy a permitirme escoger con el permiso de ustedes, amables lectores (as), que son mi supremo juez, a “Tres gobiernos colombianos” frente a la prueba de fuego “El paro camionero o de transportadores”, que en cada uno de ellos se presentó con inusitada frecuencia. Los gobernantes son: Juan Manuel Santos Calderón, Iván Duque Márquez Y Gustavo Petro Urrego. Al final, a cada uno de ellos, les voy a asignar una calificación valorativa entre 1 y 10, siendo 1 la menor, tranquila, suave y normal y 10 la mayor y muy antipopular y represiva de acuerdo a su desempeño en la prueba de fuego. Ustedes también, podrán dar su veredicto. En orden a la brevedad, comencemos:
1.- GOBIERNO DE JUAN MANUEL SANTOS CALDERÓN. Tuvo dos períodos de gobierno, el primero entre 2010 y 2014 y el segundo entre 2014 y 2018. Durante su primer mandato pasó de ser hombre de confianza de Álvaro Uribe Vélez en el Ministerio de Defensa a la ruptura y el repudio del Uribismo desde la Casa de Nariño a organizar un proceso de Paz en el 2016, instaurando “El acuerdo final de paz de la Habana, Cuba”, que ha sido todo un éxito, por el cual, en 2016, le fue otorgado el PREMIO NOBEL DE PAZ.
La prueba de fuego del paro camionero, fue en su segundo mandato desde el 6 de junio hasta el 24 de julio de 2016, duró 45 días. Para hacerle frente instauró un Plan de Choque que consistió en varias medidas antipopulares como las siguientes: 1.- Inmovilización de vehículos que estuvieran bloqueando las vías. 2.- Cancelación de licencias de transporte a conductores involucrados. 3.- Cancelación de operación de propietarios y empresarios con multas de hasta $480 millones de pesos. 4.- Duplicación efectiva de fuerza pública en carreteras.
Después de 45 días de paro, el 24 de julio de 2016, se dio por terminado el paro, siendo un paro demasiado extenuante y muy largo. Calificación valorativa: 8.
2.- GOBIERNO DE IVÁN DUQUE MÁRQUEZ. Entre el 2018 y el 2022, le correspondió el turno al gobierno de IVÁN DUQUE MÁRQUEZ. Fue un período muy conflictivo en todos los sentidos. La prueba de fuego del Paro Camionero se inició el 28 de julio de 2021, coincidiendo con el paro nacional o estallido social que duró 50 días, con muchos heridos, confrontaciones con el fatídico Esmad, asesinatos por doquier y el país a la deriva. Calificación valorativa: 10, por la mucha represión oficial.
3.- GOBIERNO DE GUSTAVO PETRO URREGO. En mitad de su mandato, hubo la prueba de fuego del paro camionero y de transportes más rápido de la historia, solucionado en 4 días desde el 2 de septiembre de 2024 hasta el 5 del mismo mes, gracias a los diálogos sostenidos con los pequeños camioneros, acordando subir el precio del diésel este año en $ 800, $ 400 en septiembre y otros $ 400 en diciembre. calificación valorativa: 1.
Citas para pensar: “había que aliviar la situación del camionero sin renunciar al aumento”. (Juan Fernando Cristo, mininterior).
“hay que reconocer que el gobierno manejó bien el paro de transportes”. (humberto de la calle, senador independiente).
**********************
Otros artículos del autor aquí:
