Se integran al MIO otros modos de transporte
Se integran al MIO otros modos de transporte
Al MIO se le integrarán otros modos de transporte manteniendo como centro el MIO
Frente a las dudas que surgieron sobre los otros modos de transporte existentes que se integrarán al MIO, como parte de una de las estrategias del SIITP, cuyo objetivo es mejorar la calidad del servicio a los usuarios, Óscar Ortiz, el presidente de Metro Cali, se pronunció:
“Desde octubre de 2022 la Alcaldía de Cali colgó el PIMU, cumplió con lo que trae rigor la ley, se realizaron modificaciones de la gente que hizo observaciones y, finalmente, fue emitido por el Alcalde”.
Otros modos de transporte
Además, resaltó que hoy el sistema MIO no tiene la capacidad para atender toda la demanda de transporte público de la ciudad, tema que ha sido ampliamente discutido con los actores involucrados. Sobre esto, él dijo:
“Dentro del Sistema Inteligente Integrado de Transporte Público no puede haber exclusividad para nadie. Tenemos que decretar una movilidad pública que se surte con los actores viales: bicicletas, patinetas, peatón, colectivo, camperos, MIO Cable y, por ende, el MIO, que siempre hemos planteado, será el eje fundamental de la movilidad”.
Igualmente, enfatizó que la integración es fundamental para responder a las necesidades de la población en materia de transporte público, añadiendo que Cali no es la única ciudad en dar este paso. Él dijo:
Integran al MIO, igual que otras ciudades o países
“Está integrado Medellín, Bogotá, Cartagena, Barranquilla, Bucaramanga, todas las ciudades con transporte masivo, porque no tienen la capacidad de atenderlo y Cali no puede ser la excepción”.
Asimismo, el secretario de Movilidad Distrital, William Vallejo, explicó que la modificación al PIMU hace parte de una serie de actos administrativos en el marco de la implementación del Acuerdo Distrital 0563, aprobado en febrero de 2023 por el Concejo de Cali, con miras a garantizar la sostenibilidad del sistema de transporte público.
“Buscamos que cada día el sistema sea mucho más eficiente, efectivo y eficaz, para que pueda prestar el servicio en los tiempos que la ciudadanía quiere; que sean las frecuencias y por los lugares donde se requiere por parte de los usuarios”, dijo.
Se ampara en una consultoría
Además, resaltó que esta propuesta se ampara en una consultoría elaborada durante 2022, precisando que antes de tomar cualquier decisión sobre temas como la utilización del carril exclusivo del MIO por otros modos de transporte público, se debe soportar en un estudio técnico.
“Existen modelos en otras ciudades de Colombia y el mundo que manejan carriles mixtos donde circulan, por ejemplo, buses y taxis o buses y bicicletas. Londres es un muy buen ejemplo de estas ciudades”, contextualiza William Vallejo.
El modelo SIITP se socializó en un foro que tuvo lugar en febrero de 2023. En él, el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte, expresó su respaldo a las acciones para el salvamento del Masivo Integrado de Occidente. Además, en esa reunión también participaron concesionarios de transporte del MIO, operadores de colectivos, camperos y ciudadanía en general.
