Palmira pierde 4,3 billones por aeropuerto detenido/
Palmira podría perder más de 4,3 billones de pesos ante la no adjudicación de la nueva concesión del aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón. La falta de decisión compromete alrededor de 34.000 empleos directos e indirectos y deja sin inversión proyectos de infraestructura vial y movilidad para los próximos 30 años.
El presidente de la Cámara de Representantes, Julián David López Tenorio, alertó que la ciudad dejaría de recibir cerca de 2 billones de pesos en contraprestaciones aeroportuarias, recursos que podrían destinarse a obras de ampliación y modernización de la terminal aérea que sirve a Cali, el Valle del Cauca y otras regiones del país.
Entre las intervenciones previstas por el proyecto se contemplan la ampliación de la plataforma de carga a 35.000 metros cuadrados, una nueva plataforma comercial de 85.000 metros cuadrados, torre de control, dique nacional de 15.800 metros cuadrados, terminal de bajo costo de 7.300 metros cuadrados, 18 puentes de abordaje y un nuevo edificio de Aerocivil de 2.452 metros cuadrados.
Se espera que en 25 años el aeropuerto incremente su tráfico de pasajeros de 7 a 15 millones, lo que hace urgente la modernización de sus instalaciones. Actualmente, bajo la administración de la Aeronáutica Civil, la inversión se limita a operación y mantenimiento, sin contemplar ampliaciones estructurales.
El proyecto corresponde a una Asociación Público-Privada de iniciativa privada, sin utilización de recursos públicos, aprobada en su etapa de prefactibilidad, con plan maestro definido y financiación asegurada.
López Tenorio calificó la situación como una disputa por la competitividad del Valle del Cauca y la proyección económica de Palmira. Anunció que citará a debate de control político a la Agencia Nacional de Infraestructura, la Aeronáutica Civil, el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte, tras la finalización de la concesión de Aerocali, que operó la terminal durante 25 años.
