MinTransporte no asume compromisos con el Norte del Cauca
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Portazo institucional del Gobierno al desarrollo férreo de Santander de Quilichao.
A pesar de la insistencia de los mandatarios locales por conectar al norte del Cauca con la red ferroviaria del país, el Ministerio de Transporte dejó en claro que el Tren de Cercanías que conectaría a Santander de Quilichao, Jamundí, Puerto Tejada y Villarrica no es una realidad cercana. En una respuesta oficial dirigida al alcalde Luis Eduardo Grijalba, la cartera de transporte esquivó emitir declaratorias de priorización o asegurar recursos, advirtiendo que los documentos enviados solo servirán de «referencia», sin generar ningún compromiso del Gobierno Nacional.
Sin espacio en la planeación futura
El alcalde de los quilichagüeños solicitó formalmente la inclusión del corredor Cali – Jamundí – Puerto Tejada – Santander de Quilichao en el Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2026-2030. Sin embargo, la respuesta firmada por Sergio Lucas García, coordinador del Grupo Ferroviario del Ministerio, señala que al tratarse del próximo período de gobierno, la entidad «no se encuentra facultada para determinar anticipadamente la incorporación de proyectos».
La encrucijada técnica y presupuestal
La solicitud regional buscaba que el Tren de Cercanías fuera catalogado como un proyecto estratégico de movilidad sostenible y cohesión territorial. La respuesta de Bogotá fue un balde de agua fría: para priorizar se requieren análisis técnicos, financieros y jurídicos que aún no se validan, razón por la cual el Ministerio argumentó la imposibilidad de dar un estatus prioritario o evaluar fuentes de financiación (como OCAD Paz o Alianzas Público-Privadas). «No es posible pronunciarse sobre la asignación o disponibilidad de recursos», reza el documento.
«Participar en la fila» del DNP
Respecto a la creación de un documento CONPES específico para el desarrollo ferroviario de los departamentos de Valle, Cauca y Nariño, el Ministerio delegó la responsabilidad al Departamento Nacional de Planeación (DNP). Recordó que actualmente existe un proceso de consulta pública general e invitó a las regiones a presentar sus observaciones en una plataforma web, diluyendo la urgencia de una política exclusiva para el suroccidente del país.
El Gobierno Nacional remata diciendo que la información enviada por el municipio se archivará como «insumo técnico», blindándose jurídicamente al aclarar que esto no los obliga a financiar, priorizar o comprometer recursos estatales. Para el norte del Cauca, la conectividad férrea sigue guardada en el vagón de las promesas de papel.
