Avanza plan vial del Cauca

Avanza Plan vial del Cauca

El ingeniero civil Edwin Lasso Zapata, secretario de Infraestructura Departamental, informó que superados contratiempos propios del primer año de gobierno de la administración, continúan con la ejecución del plan vial del Cauca en las distintas regiones del departamento.

“Avanzamos en obras de infraestructura vial con recursos de regalías, la mayoría de los cuales hemos tenido algunos ajustes en materia de presupuesto y de actualización de precios. Tal es el caso de la calle Quinta en Santander Quilichao, la vía a Cuatro Esquinas, en el Tambo, la vía Usenda-Silvia, que venían de la administración anterior, han sido objeto de revisiones de precios producto de afectaciones por pandemia y objeto de adiciones presupuestales que superan los $18.000 millones. Esperamos, que, en este mes de octubre, superados los procesos ante Planeación Departamental, podamos avanzar en la terminación de estas obras. Otras obras que vienen en camino son: la vía Padilla-Puerto Tejada, que está en proceso ya de aprobación, la vía Puerto Tejada- El Hormiguero, que también es una aspiración del sector industrial del Norte del Cauca, con una vía en doble calzada en la cual estamos avanzando en los términos de licencia ambiental”.

Acerca de las vías terciarias, el ingeniero quilichagüeño egresado de la universidad del Cauca, manifestó: “Hemos suscrito convenios con cerca de nueve municipios a los cuales hemos desplazado maquinaria amarilla para mantenimiento de vías terciarias, que es una ayuda fundamental para mantener la transitabilidad de los campesinos y el mercadeo de los productos tan necesarios en los cascos urbanos.

Parte de las vías terciarias serían mediante un convenio con los municipios para manejo de la maquinaria amarilla, en donde se aporta la maquinaria y combustible y hay otro programa que es el que manejamos con Asocomunal, la asociación de juntas de acción comunal, para el mantenimiento rutinario en las vías terciarias, que comprende lo que es rocería, limpieza de cunetas, limpieza de pequeñas alcantarillas y construcción de pequeñas obras de estabilización. Ese es otro proyecto en el cual hemos invertido más de $5.000 millones que se van a ejecutar directamente con las Juntas de Acción Comunal”.

Sobre la recuperación de la carretera Morales-Suárez, informó: “Es un convenio que tenemos con INVIAS para mantenimiento en las partes en donde la vía perdió algo de carpeta. El Invias aportó $4500 millones, nosotros como Gobernación $500 millones”. y es uno de los temas que mencionaba ahorita el En el Oriente del departamento destacó la vía Silvia-Usenda, “Que está contratada por más de $6.000 millones y va a tener una adición de $3.000 millones con los que esperamos aspiramos terminarla… Con INVIAS, en la zona de Páez, tenemos un convenio en el que nosotros aportamos estudios y diseños y el ellos los recursos de vías nacionales. Llegando a Guadalejo-Páez, han pavimentado los primeros 800, metros de una vía que tiene por intervenir cerca de 2 km. En el oriente también estamos tratando de terminar de pavimentar la vía Silvia-Jambaló, hay un pedazo que ya se pavimentó en vigencia anteriores y estamos con el gobierno nacional canalizando recursos por más de $9.0000 millones para poder terminar este tramo”.

Con relación a otras carreteras pendientes cercanas a Santander de Quilichao, Edwin Lasso, informó:

En la vía Santander de Quilichao- La Palomera y Borondillo, en Jambaló, de 5 kms de ya pavimentaron dos, liquidamos ese contrato, vamos a sacar un nuevo contrato para terminar los 3 km y vamos a hacer estudio, diseño de kilómetros más. La meta de este proceso es poder terminar el tramo de pavimentación que estaba en el horizonte del primer contrato, pero también avanzar en los estudios y diseños desde el sector de La Placa hasta Borondillo, en Jambaló. Es un corredor muy importante para la zona oriente de Santander de Quilichao y diría que, del norte del Cauca, que permite que toda esa mercancía, ese café que baja de Jambaló se comercialice en Santander. Igualmente subir mucha mercancía de Santander hacia la zona montañosa. Toribio- Jambaló es otro proyecto que es una vía nacional, ahí hay un compromiso, está en el plan Nacional de Desarrollo, la pavimentación de la vía Toribío- Jambaló, ahí está avanzando el Instituto Nacional de Vías con ese compromiso”.

Con relación a la marginal del río Cauca, expresó: “Está en estudios de diseños, esta administración contrató por cerca de $6.000 millones los estudios de diseños. Es una vía que comunica desde el Tambo, bordea el sector rural de Popayán, conecta Cajibío y llega hasta Morales. Se convertiría en una muy buena alternativa para poder conectar lo que es la zona rural de Cajibío, Ortega, incluso la zona rural de Popayán. Se llega por la orilla del río Cauca, y permitiría que desde el Tambo haya conectividad con Morales. Ese proyecto ya el Instituto Nacional de Díaz en el primer tramo de 5 km nos ha solicitado los estudios de diseños para iniciar la primera parte de pavimentación desde el Tambo hacia Cajibío.

************************************
Otros artículos del autor aquí: