Un año más para que inicie la Doble Calzada
Un año más para que inicie la Doble Calzada
Redacción Popayán
Se realizó en la ciudad de Popayán un foro abierto para hablar de la situación de la doble calzada Popayán-Santander de Quilichao. Se dijo en el evento que se terminaron las consultas previas y que se espera iniciar la construcción en octubre del siguiente año fueron las principales conclusiones.
Más de tres horas duró el foro abierto sobre el estado actual de la doble calzada Popayán – Santander de Quilichao. Este espacio dedicado a la comunidad contó con la presencia del Consorcio Nuevo Cauca, quien respondió a cada pregunta realizada por los asistentes y aclaró las dudas expuestas.
Por iniciativa de la Cámara de Comercio del Cauca con el apoyo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura y Camacol Popayán, se pudo hacer realidad este espacio que solicitaban los caucanos hace ya un largo tiempo. Fueron distintos temas los que se abordaron respecto a la obra, y casi al unísono los asistentes pidieron que se hable con la verdad.
“El desarrollo va de la mano de una buena infraestructura y generar estos espacios de diálogo es tarea también de las cámaras de comercio. La sensación que me deja este foro es que la comunidad tenía muchas preguntas y desconocimiento en otros aspectos, pero que sin duda la Doble Calzada es una obra que nos interesa a todos”, expresó Ana Fernanda Muñoz Otoya, presidente Ejecutiva de la Cámara de Comercio del Cauca.
Libardo Duarte, gerente del Consorcio Nuevo Cauca fue el eje central del foro, a quien fueron dirigidas las inquietudes, y quien respondió después de exponer la situación actual de la doble calzada. También, afirmó que, aunque se ha avanzado, no cree posible que inicie la construcción antes de un año.
La principal noticia fue que las consultas previas terminaron con 6 comunidades. En anteriores reuniones sostenidas entre el gobernador del Cauca, Óscar Campo; el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Dimitri Zaninovich, y el concesionario Nuevo Cauca, acompañados de representantes del Ministerio del Interior, la Procuraduría y la interventoría, se concretó la finalización de las consultas previas que hoy es una realidad.
Libardo Duarte aseguró que “el proyecto no se ha caído, tenemos contrato vigente con la ANI”. Aseguró que el proyecto está vigente y se continúa trabajando para iniciar la obra en octubre del año 2019 “previo desarrollo de los estudios de impacto ambiental y la sesión de acciones que el grupo Solarte está realizando”.
Agregó que se tiene la licencia ambiental de la unidad funcional 3 pescador-Mondomo y está en trámite el licenciamiento ambiental global del proyecto. El gerente general de Nuevo Cauca contestó a las inquietudes presentadas por los asistentes, y estas son las que más preocupan a la comunidad:
Las dudas de la gente:
* ¿Habrá Doble Calzada?
Jorge Libardo Duarte, gerente del Consorcio Nuevo Cauca: Debe haber plena tranquilidad, la Sociedad Nuevo Cauca SAS les puede asegurar que el proyecto se va a iniciar en su construcción y que podremos contar con la doble calzada que tanto esperamos.
* Situación legal del grupo Solarte e Hidalgo Hidalgo.
J.L.D: Para nadie es un secreto que algunos miembros del grupo Solarte están inmersos en procesos legales, pero la realidad es que ellos no están condenados. Sin embargo, el socio ha tomado la decisión de hacer la sesión de acciones y retirarse para eliminar el riesgo reputacional.
Respecto a la firma Hidalgo e Hidalgo S.A. (HeH Constructores), no está sancionada legalmente y sigue vigente como socio del proyecto.
* El peaje.
J.L.D: La estructura del proyecto consideró que se requería construir un peaje y reubicar otro. Yo invito a que esta discusión se dé con el Ministerio de Transporte. Nosotros los acompañamos con el proceso.
Ana Fernanda Muñoz: Tendremos próximamente la visita del Viceministro de Infraestructura con el que trataremos distintos temas, incluido este. Tenemos que sacar adelante este proyecto y todos los actores de manera articulada debemos luchar para el mismo lado.
* Compra de predios.
J.L.D: El proceso de compra de predios se hace como lo establece la Ley de Infraestructura. Primero se levanta una ficha predial, se hace un proceso social con el dueño del predio, y posteriormente la Lonja de propiedad raíz es la que determina el precio del predio para hacer el proceso de compra.
¿y si no quieren vender?, No, seguramente todos van a querer vender, lo que pasa es que ellos pueden acceder al debido proceso en caso de que no estén de acuerdo con el valor; allí resolvemos las dudas y llegamos a negociación.
* Mano de obra caucana.
J.L.D: El 85% de la mano de obra calificada y no calificada en este proyecto es personal del departamento del Cauca. Tenemos clara la importancia de generar empleos e ingresos para la región.
