Otra vez anuncian inicio de obras doble calzada Santander de Quilichao-Popayán
Después de cuatro años de haberse firmado un contrato de concesión para la construcción de la doble calzada Popayán – Santander de Quilichao, el Ministerio de Transporte anunció, otra vez, que en el segundo semestre de este año se tendrá cierre financiero y que podría iniciar obras a finales de julio con un nuevo socio inversionista y mayor capital pues la inversión en el proyecto ahora es de $2,1 billones.
Fue el viceministro de Infraestructura, Manuel Gutiérrez, quien informó que se están ultimando detalles de una negociación entre el Grupo Solarte que tiene adjudicado el contrato (70% del proyecto) y el inversionista Colombia Infrastructure Partners, que lo ejecutaría en conjunto con Hidalgo e Hidalgo Colombia, con casa matriz en Ecuador, que desde el contrato de concesión inicial tiene el 30% de participación.
Tentativamente, así se iniciaría el desarrollo de las obras, las cuales contemplan 76 kilómetros de doble calzada, dos peajes, el mejoramiento de 18 kilómetros de calzada sencilla y la construcción de 31 puentes.
De acuerdo con el contrato inicial, la duración de la concesión es de 31 años: uno para la fase de pre-construcción –pero ya van cuatro- , cuatro para la de la construcción, otros 25 para la operación y mantenimiento y uno último para la revisión y la liquidación del contrato.
Tal como hemos informado oportunamente, el atraso de casi cuatro años se debe a que en la primera fase de pre-construcción hubo demora en seis consultas previas con las comunidades étnicas, por requerimientos de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) y la vinculación del empresario Carlos Solarte en el caso de corrupción de la multinacional constructora brasileña Odebrecht.
