La Gobernación del Cauca adelanta la rehabilitación de 11 kilómetros de la vía que comunica a Puerto Tejada con Puente Hormiguero, un corredor que conecta el norte del Cauca con Cali y otros municipios del Valle del Cauca. La intervención cuenta con una inversión anunciada de más de 2.700 millones de pesos.
El gobernador Jorge Octavio Guzmán Gutiérrez recorrió la obra acompañado por la alcaldesa de Puerto Tejada, Luz Adiela Salazar Gómez, y líderes sociales del municipio. Durante la visita se abordaron las condiciones de movilidad, iluminación y seguridad de esta carretera, utilizada por habitantes de ambos departamentos.
Según la información divulgada sobre el proyecto, la intervención beneficia directamente a sectores como La Serafina, Ciudad del Sur y Veredas Unidas. La Gobernación estima una población beneficiaria superior a 247.000 habitantes, mientras que durante el recorrido se planteó un alcance regional que podría superar los 600.000. Esta última cifra requiere precisar los municipios incluidos y la metodología de cálculo.
La vía también tendrá impacto en Cali
La rehabilitación de la carretera Puerto Tejada–Puente Hormiguero tiene un alcance que supera los límites municipales. Este corredor facilita la conexión de Puerto Tejada, Villa Rica, Guachené, Padilla, Caloto, Miranda y otros municipios nortecaucanos con Cali, donde confluyen actividades comerciales, industriales, educativas y de servicios.
La importancia de esta conexión tiene antecedentes. En junio de 2014, Proclama del Pacífico informó sobre un proyecto de rehabilitación de la misma carretera, financiado mediante el Contrato Plan Norte del Cauca. En aquella oportunidad se anunciaron inversiones superiores a 11.250 millones de pesos para intervenir el corredor El Hormiguero.
Para la intervención actual, la Gobernación reporta más de 2.700 millones de pesos y 11 kilómetros intervenidos.
La consulta de registros contractuales asociados a SECOP II permitió identificar dos procesos recientes de mejoramiento mediante bacheo en la vía Puerto Tejada–Puente Hormiguero.
Ambos procesos aparecen registrados en octubre de 2026 como convocados. Sus cuantías coinciden aproximadamente con la inversión anunciada, aunque todavía debe confirmarse si corresponden exactamente al presupuesto de la intervención visitada por el gobernador y cuál es su estado contractual actualizado.
Iluminación y seguridad en el corredor
Durante el recorrido, en el que participaron el gobernador Jorge Octavio Guzmán Gutiérrez, la alcaldesa Luz Adiela Salazar Gómez y líderes sociales, también se abordó la necesidad de mejorar la iluminación y la seguridad de esta carretera.
Estos asuntos ya figuraban entre las preocupaciones de las autoridades municipales. En una publicación anterior, Proclama del Pacífico informó que el mejoramiento de la vía Puerto Tejada–Puente Hormiguero formaba parte de las acciones planteadas para atender puntos críticos de seguridad.
Los nuevos compromisos de iluminación y seguridad deberán concretarse en intervenciones, responsables y fuentes de financiación. Hasta el momento, no se ha verificado un presupuesto independiente para instalar luminarias ni un cronograma específico para esas actuaciones.
Puerto Tejada y su integración metropolitana
La alcaldesa Luz Adiela Salazar Gómez también se refirió a las gestiones relacionadas con el Área Metropolitana del Suroccidente de Colombia (AMSO), que integra a Puerto Tejada, Cali y Jamundí.
Esta figura administrativa fue constituida formalmente el 10 de diciembre de 2024, después de las consultas populares realizadas en noviembre de ese año. Por tanto, no se trata de una iniciativa pendiente de creación, sino de una entidad ya constituida que desarrolla su organización y sus proyectos regionales.
La AMSO contempla trabajo conjunto en movilidad, seguridad territorial, servicios públicos y otros asuntos que requieren coordinación entre municipios. La conexión vial Puerto Tejada–Puente Hormiguero tiene relación directa con esos propósitos, aunque no se ha confirmado que la obra forme parte de un proyecto financiado por el área metropolitana.
Una obra con antecedentes y nuevos compromisos
La intervención actual vuelve a poner sobre la agenda pública una carretera que ha recibido inversiones y anuncios de mejoramiento durante distintas administraciones.
El recorrido de este 6 de noviembre permite documentar el estado de las obras y los compromisos anunciados por la Gobernación y la Alcaldía. La información disponible confirma el anuncio de inversión y la existencia de procesos contractuales relacionados con el corredor, pero no permite establecer todavía el porcentaje exacto de ejecución ni la fecha definitiva de terminación.
