Desde el Congreso piden ejecutar obras viales para el suroccidente

Desde el Congreso piden ejecutar obras viales para el suroccidente colombiano.

En días pasados se llevó a cabo un debate de control político en el Senado de la República, Comisión IV, sobre las vías 4G en el país, al cual asistieron el Ministerio de Transporte y la ANI, y que tuvo como fin revisar los contratos a las concesiones y los retrasos de las mismas por cuenta de los contratistas.

El debate sirvió para que los congresistas preguntaran por vías en construcción y otras que hacen parte de las promesas de campaña del gobierno del presidente Gustavo Petro.

Uno de los senadores que se manifestó sobre el tema fue el elegido por Nariño para el partido indígena AICO, Richard Fuelantala, quien expresó el malestar de las comunidades del suroccidente del país, por lo que él considera, son los incumplimientos del actual gobierno.

“El debate tuvo como fin revisar los riesgos que tienen los proyectos viales de diferentes zonas de país, como por ejemplo, los que comprometen al Cauca y Nariño, como la doble calzada Popayán – Pasto”.

Para el senador Fuelantala, este proyecto se debe priorizar, no solo por ser de beneficio para las comunidades de la región, sino, porque se trata de la vía Panamericana, una de las principales vías para Latinoamérica.

“Se hace necesario garantizar los recursos a mediano y largo plazo, por eso es necesario que el Gobierno defina si la obra va o no, y el modelo de contratación, ya que estas personas están esperando una solución a la conectividad”.

Recordó el senador que cuando ocurrió el derrumbe de Rosas, el presidente Petro se comprometió con obras de infraestructura y soluciones agrarias que hasta el momento no se han iniciado, las cuales tendrían una ejecución de 43 billones de pesos, en lo que se denominó como el plan sur.

Para el senador nariñense de AICO, “preocupa que se anuncia demasiado y no se hace”.