4,000 beneficiados con contraflujo en Cañasgordas, Cali
Hoy, 27 de enero de 2025 marca el inicio de una apuesta estratégica por mejorar la movilidad entre Jamundí y Cali: un plan piloto de contraflujo en la Avenida Cañasgordas. Este esfuerzo conjunto de las Secretarías de Movilidad de Cali y Jamundí busca aliviar la congestión vehicular en las horas pico, especialmente en las mañanas, donde el flujo supera los 4,300 vehículos en tan solo 90 minutos.
La medida, que estará vigente hasta el 3 de febrero, se aplicará de lunes a viernes de 6:00 a.m. a 7:30 a.m., habilitando el carril occidental en un único sentido, desde la Glorieta de Alfaguara hasta el puente sobre el río Pance, en dirección sur-norte. Este tramo de 5.90 kilómetros concentra el mayor volumen de tráfico, con el 80% de los vehículos desplazándose hacia Cali.
El secretario de Movilidad de Cali, Gustavo Orozco, explicó que este piloto se diseñó tras un análisis detallado de tiempos de recorrido, velocidad promedio y tasas de accidentalidad. La congestión en esta vía clave ha reducido la velocidad de desplazamiento de 42 km/h a 15 km/h, afectando a conductores, pasajeros y el transporte público, principalmente en horarios escolares, universitarios y laborales.
Por su parte, Néstor Lasso Viveros, secretario de Movilidad de Jamundí, destacó que el ejercicio permitirá evaluar si la intervención cumple con su objetivo de reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la seguridad vial. Las administraciones locales han dispuesto recursos significativos: 30 unidades de tránsito en Cali y 24 en Jamundí trabajarán de manera coordinada durante la implementación.
El contraflujo se aplicará exclusivamente en el carril occidental, direccionando todo el tráfico vehicular hacia Cali. Una vez finalizado el horario de la medida, a las 8:00 a.m., se restablecerá el tránsito en ambos sentidos, permitiendo la normalización del flujo vehicular.
Los conductores que necesiten desplazarse en sentido norte-sur (Cali hacia Jamundí) tendrán desvíos habilitados, incluyendo rutas alternativas como la Carrera 125, la Avenida Sachamate y la vía Panamericana, que funcionará sin restricciones.
Una vez concluida esta primera fase, se analizarán los resultados para determinar el impacto en términos de reducción de tiempos de viaje y seguridad vial. Según lo observado, se decidirá si el contraflujo se implementa de forma permanente o si requiere ajustes adicionales.
Este plan piloto no solo es una respuesta a la congestión vehicular, sino también un símbolo del trabajo conjunto entre Cali, Jamundí y el departamento del Valle del Cauca en la búsqueda de soluciones integrales. La movilidad es un reto constante en las ciudades en expansión, y medidas como esta ponen a prueba la capacidad de las autoridades y la paciencia de los ciudadanos.
Mientras los motores comienzan a rugir en este nuevo esquema, las autoridades confían en que los resultados hablarán por sí mismos, ofreciendo una respuesta concreta a las necesidades de miles de personas que transitan diariamente por esta arteria vial clave del suroccidente colombiano.
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